Samfunnsutvikling i Øst-Finnmark 2010-08-23 For Båtsfjord og Vardø vil det være samfunnsnyttig og samfunnsøkonomisk riktig å få en vei mellom Hamningberg og Syltefjord, slik at ”rundkjøringen” blir komplett, skriver Stig Rune Nergaard i Båtsfjord FrP

Samfunnsutvikling i Øst-Finnmark Om vi i dag ser på de små samfunnene i østfinnmark så er det vel ikke ukjent for alle at man trenger en oppblomstring innen næringsliv, turisme og ikke minst befolkningsvekst. Vi har nå en befolkning på ca27000 innbyggere i øst finnmark, men dersom befolkningsveksten i Øst-Finnmark skulle hatt samme utvikling som i resten av landet, ville vi hatt godt over 40000 innbyggere. Det er viktig at man i årene fremmover tenkter på utvikling av regionen, vi trenger bedre og flere veier for å skape et transportnettverk som tilfredsstiller dagens krav. Vi må også utvikle turismen og la den blomstre. Vi må også tilrettelegge for at industri og næring skal utvikles i regionen. For eksempel om firmaet Alcoa etablerer seg i Finnmark kan dette gi en god del arbeidsplasser i fylket. Vi trenger også aktive politikere som jobber mot stortinget slik at man på en best mulig måte kan tilpasse kvoter og kvotereguleringer slik at både industrien, fiskerne og samfunnet kan leve på en best mulig måte, uten at man overhode behøvde å tenkte på permitteringer i fiskeindustrien For Båtsfjord og Vardø vil det være samfunnsnyttig og samfunnsøkonomisk riktig å få en vei mellom Hamningberg og Syltefjord, slik at ”rundkjøringen” blir komplett. Om vi ser av veiplan anno 1939 så er det opprinnelig tegnet vei mellom vardø og Båtsfjord. Det vi nå trenger er at fylkestingspolitikerne våre og at stortingspolitikerne våre tar opp denne veien på dagsodren slik at man kan få det siste veistykke innregulert i NTP(Nasjonal Transport Plan) Man må også få en velvilje fra de som sist stemte i mot at denne veien skulle vedtaes i NTP den gangen det var avstemning på Stortinget. Men for at man skal få en slik vei, må man også foreta en samfunnsøkonomisk analyse der man vurderer konsekvensene av et slik tiltak før man treffer en besluttning. Her må man synliggjøre konsekvensene og fordelene ved å lage en slik vei. Den gangen kystriksveien var oppe til votering ble det følgende resultat fra de som ville ha kystriksveien. Ap ordføreren i Hammerfest hadde for øvrig veldig lyst på Kystriksveien, men ble tvunget til å stemme mot på Stortinget av Finnmark Fylkeskommene enda han viste at det var galt. Bare FRP/HØYRE/VENSTRE og BALLO stemte for, av de Rød/Grønne vi tapte med en stemmes overvek på Stortinget, 11/6 2009 Båtsfjord FrP Stig Rune Nergaard

Tips en venn Skriv ut

Siden ble sist oppdatert 2012-01-20 13:59